汎用リヤーウイング
General-purpose rear wing
カーボン　105,000円（税込み）
FRP　　　　52500円　（税込み）

現行日産車両CPU現車セッティング
Z33.Z34.R35.E51V35.K12.Y50.V36　リミッターカットのみ10500円
NA車両85,000円（税込み89,250円）
スーパーチャージャー、ターボ　130,000円（136500円）
R35　160,000円（税込み168000ブーストアップ）他要問い合わせ

K12,E51など低燃費マップ可能です。

4WD以外はパワーチャック込みの価格です。４WDは計測できません。

他旧車種F-CON　VPRO　パワーFC　レイテック　ROMチューン可能です。
すべてサーキットオンリーです。メーカーなどの保障は受けられません。

Carbon suction
100パイ
30,60度
クリーナーレス30000円（税込み31500円）
クリーナー付　40000円（税込み42000円）

GTウイング2009
足幅355ｍｍ（センター）1100ｍｍ1180ｍｍ
カーボン138000円クリヤー仕上げ（税込み144900円）
台座セット151000円税込み（158550円）
FRP118000円（税込み123900円）

180sxducktailwing
FRP 24800円（税込み26040円）
カーボン　34800円（税込み36540円）

純正ボディーからワイドボディーまでどちらにもマッチングがよくなりますよう
デザインされていますのでオールマイティーに使えます。
またアンダー部をつや消し黒などで塗りわけしますとＲアンダー風にもなりますので
Ｒバンパー否定派にも使っていていただけるようなデザインになっております。

ＮＯＳ取り扱いしました。
国産車から外車まで
　ガス充填できます。

エアフロ装着車のパイプなどの空気の圧力漏れは、燃費が悪くなる（黒煙が出る）、エンジン不調、アイドリングが不安定、などの※不調症状が多く見られます。
特にチューニングカーの圧力漏れは大敵です。セッティング前、通常のメンテナンスには欠かせないものとなっております。製品使用時は、通常のメンテナンスなどと一緒に定期的におこなうことを進めます。（特にサーキット走行などハード走行前には）ECUはエアフロに吸い込む空気量に対して燃料を噴射させます。ですがパイプ途中で空気が抜けてしまっていますと燃料が濃くなり（リッチ状態）　先に説明した不調症状が出てきます。

主な不調症状
ブーストが安定しない。
燃費が極端に悪くなった。
黒煙が出る。
アイドリング不良。
加速が悪い　。

※ エアフロメーターとは　　吸入空気量を計測する空気流量計　ホットワイヤー、ホットフィルム、フラップ式、カルマン、タイプがある。　常に一定温度に保たれている熱線が筒の中心にあり、吸入空気に冷やされると、ここの電圧を管理しているECUは温度を保つために、熱線への配給電圧をあげる。このとき電圧変化量によって吸入空気量を計測
※当社エアープレッシャーリークテスターにて圧力検査時には、ホースの破れ、インタークーラーの破損やパイプ抜けしやすい車両も発見しやすいため早期対応しやすく事前に車両のトラブル回避が可能となります。（また微量のエアー漏れなど発見しにくいものは石鹸水をを使用していただくと発見しやすくなります。）

空気圧漏れテスター

60−70−80パイまでの径に対応します。それ以上、以下は畏径ホースなどをご利用ください。

本体価格10500円（税込み）エアーゲージ付き15750円

SR20DET用上置き
ＨＫＳＧＴ３０ＰＲＯ用
エキゾーストマニーホールド
アウトレットセット　新発売
定価198000円（税込み207900円）

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180ＳＸタイプ2バンパー.Ｆ.Ｒブリスターフェンダー新発売
フロントバンパー４８０００円（税込み50400円）
サイドステップ４８０００円（税込み50400円）
リヤーバンパー４８０００円（税込み50400円）